国产精品日韩精品_国产日韩欧美二区在线_中文字幕在线不卡一区二区_亚洲人看的高清毛片粉嫩AV_国产成aⅴ人高清精品久久久_你懂得成年女性下面视频在线观看_国产精品美女黄色_391大亂交天海翼_免费在线观看黄色网址_午夜福利极品视频

精速3d打印官網(wǎng)

3D打印小批量生產(chǎn)廠家
全國統(tǒng)一服務(wù)熱線: 400 8258 328
行業(yè)動(dòng)態(tài)
三維掃描
行業(yè)動(dòng)態(tài)
公司動(dòng)態(tài)
技術(shù)動(dòng)態(tài)
干貨資訊
推薦案例
3d打印產(chǎn)品樣件案例展示
最新資訊
3d打印汽車定制化生產(chǎn)技術(shù),從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線
3d打印汽車保險(xiǎn)杠,3d打印在汽車改裝的應(yīng)用
3d打印快速模具,快速小批量定制
3D打印快速模具,3d打印模具廠家
BJ金屬3D打印 高速低成本無支撐
關(guān)于硅膠復(fù)模工藝,看這一篇就夠了
行業(yè)動(dòng)態(tài)

3d打印金屬,3d打印廠家,廣州白云區(qū)專業(yè)3D打印

2019-08-16

廣州白云區(qū)專業(yè)3D打印,近年來,3D打印技術(shù)逐漸應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品的制造,特別是金屬材料的制造。在國防領(lǐng)域,歐美發(fā)達(dá)國家重視3D印刷技術(shù)的發(fā)展,投入大量資金研究,3D印刷金屬部件一直是研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。它不能打印模具、自行車、槍支等武器,甚至不能打印汽車、飛機(jī)等大型設(shè)備。三維打印作為一種新的制造技術(shù),在設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、設(shè)備保障、航空航天等領(lǐng)域顯示出了非常廣闊的應(yīng)用前景,并顯示出強(qiáng)大的發(fā)展勢(shì)頭。
1 3D打印概述
1.1 基本概述
3d打印廠家,3D打印技術(shù)的核心思想起源于19世紀(jì)末的美國,但直到20世紀(jì)80年代中期才形成。1986年,美國查爾斯·赫爾發(fā)明了第一臺(tái)3D打印機(jī)。3D打印技術(shù)于1991年在中國開始研究。大約在2000年,這些過程開始從實(shí)驗(yàn)室研究到工程和生產(chǎn)逐漸發(fā)展。當(dāng)時(shí),它的名字是快速原型技術(shù)(RP),這是在開發(fā)樣本之前的物理模型?,F(xiàn)在又被稱為快速成型技術(shù),材料加成制造。但為了方便公眾接受,這種新技術(shù)統(tǒng)稱為3D打印。三維打印是一種基于數(shù)字模型設(shè)計(jì)的快速成型技術(shù),三維物體的生成技術(shù)是利用金屬粉末或樹脂等粘合材料層層“增料”印刷而成。3D打印被稱為“上個(gè)世紀(jì)的思想和技術(shù),本世紀(jì)的市場(chǎng)”。
1.2 3D打印特點(diǎn)
1)精度高。目前,3D打印裝置的精度可以控制在0.3mm以下。
2)短周期。3D打印不需要模具的制造工藝,大大縮短了模型的生產(chǎn)時(shí)間。一般來說,模型可以在幾小時(shí)甚至幾十分鐘內(nèi)打印出來。
3)個(gè)性化。3D打印對(duì)打印模型的數(shù)量沒有限制,無論是否可以以相同的成本進(jìn)行一個(gè)或多個(gè)打印。
4)材料的多樣性。3D打印系統(tǒng)可以打印不同的材料,這些材料的多樣性可以滿足不同領(lǐng)域的需要。
5)成本相對(duì)較低。雖然目前3D打印系統(tǒng)和3D打印材料相對(duì)昂貴,但如果用于制作個(gè)性化產(chǎn)品,其生產(chǎn)成本相對(duì)較低。
2 金屬3D打印技術(shù)
金屬零件三維打印技術(shù)是整個(gè)三維打印系統(tǒng)中先進(jìn)、有潛力的技術(shù),是先進(jìn)制造技術(shù)的重要發(fā)展方向。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和普及應(yīng)用的需要,利用快速成型直接制造金屬功能零件已成為快速成型的主要發(fā)展方向。目前,直接制造金屬功能件的快速成型方法主要有:選擇性激光熔接(SLM)、電子束選擇性熔接(EBSM)、激光工程網(wǎng)成型(透鏡)等。
2.1激光工程清潔成形技術(shù)(透鏡)。
透鏡是桑迪亞國家實(shí)驗(yàn)室首次提出的一種新的快速成型技術(shù)。它的特點(diǎn)是直接制造具有復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)的金屬功能零件或模具;多種可加工金屬或合金材料可以實(shí)現(xiàn)非均勻材料零件的制造;便于加工熔點(diǎn)高、加工難度大的材料。

3D打印的材料有哪些?
一般分為金屬和非金屬,非金屬3d打印材料包括:pla、abs、sla、尼龍、陶瓷、高溫、高韌、高強(qiáng)度光敏樹脂、半透明光敏樹脂、 軟膠3d打印、 DLP進(jìn)口紅蠟、DLP進(jìn)口藍(lán)蠟、 全彩3d打印、cnc abs加工、桌面級(jí)abs塑料等幾十種材質(zhì)。金屬3d打印材料:金、銀、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材質(zhì)。三維打印所用材料的不斷擴(kuò)展,為該技術(shù)的發(fā)展提供了巨大的空間。當(dāng)今流行的材料是塑料(樹脂、尼龍、ABS、PLA),所以這部分在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也很普遍。金屬,特別是鋁合金、不銹鋼、鈦和鈷的衍生物,在醫(yī)療、航空航天、汽車制造等領(lǐng)域有著突破性的應(yīng)用。隨著3D打印技術(shù)的不斷進(jìn)步,個(gè)性化定制產(chǎn)品將迎來優(yōu)秀發(fā)展時(shí)期。
因?yàn)?D打印可以大大降低定制化產(chǎn)品的成本,接近批量生產(chǎn)的成本,打破了限制定制化產(chǎn)品的大障礙。
打印的精度怎樣?
我們通過3d stratasys、hp等進(jìn)口高端設(shè)備,經(jīng)專業(yè)工程師對(duì)150-250mm典型長方形、正方形、圓形、孔徑件、齒輪狀、菱形等超過50個(gè)典型件測(cè)量分析,正負(fù)誤差精度保障區(qū)間為0.02-0.08mm,大部分零件精度傾向于0.05mm以內(nèi)!深圳手板模型制作廠家 3d打印快速成型服務(wù)
金屬粉末和金屬絲激光金屬沉積(LMD)三維打印技術(shù)
工藝概述:
激光金屬沉積(LMD)是一種焊接過程。該材料被引入高功率激光產(chǎn)生的熔池中。LMD屬于定向能量沉積(DED)過程。通常,填充材料是粉末,通過激光束周圍的錐形環(huán)形噴嘴噴射。添加的材料形成一個(gè)焊接,然后涂層金屬下面。該工藝用于部件耐磨性增加的包層應(yīng)用、材料添加到磨損部件的修復(fù)應(yīng)用或復(fù)雜幾何形狀的自由制造(3D打?。?。與其他焊接形式相比,LMD在裝配過程中熱影響范圍較小,稀釋度較低,殘余應(yīng)力較低。
沉積線材:
在當(dāng)今的工業(yè)中,粉末LMD比線沉積更為常見,因?yàn)樗菀子脝我坏母吖β始す庠磳?shí)現(xiàn)。然而,粉末的加工存在許多缺點(diǎn):
粉末比電線貴得多,這是有問題的,因?yàn)長MD通常用于制造使用大量材料的大中型部件。
此外,并非所有通過噴嘴注射的粉末都被捕獲在浴中。對(duì)于自由制造,實(shí)際粉末利用率在20-80%之間,很大程度上取決于部分細(xì)度和工藝參數(shù)。從材料成本的角度來看,這是一個(gè)問題,從工程的角度來看也是一個(gè)問題。將粉末沉積頭重新安裝到任何未專門設(shè)計(jì)的加工上都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重磨損。此外,用戶還需要處理未使用的粉末和粉末材料可能會(huì)造成健康風(fēng)險(xiǎn)。相比之下,盤條的利用率為100%,盤條的原材料不會(huì)造成任何危險(xiǎn)。
大眾還專注于通過3D打印來提高機(jī)動(dòng)性。桌面3D打印機(jī)是創(chuàng)建工具和設(shè)備的主要工具。大型機(jī)器現(xiàn)在將金屬3D打印引入到終用途部件的生產(chǎn)中。該公司發(fā)布了有關(guān)金屬部件的工作,包括惠普的大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)工具和備件的工業(yè)3D打印。
“3D打印機(jī)短期內(nèi)可能無法生產(chǎn)整車,但3D打印機(jī)部件的數(shù)量和大小將顯著增加。我們的目標(biāo)是盡快將印刷部件集成到下一代車輛中。從長遠(yuǎn)來看,我們預(yù)計(jì)單位數(shù)量、零件尺寸和技術(shù)要求將繼續(xù)增加-每年多可增加100 000多個(gè)足球尺寸部件。大眾汽車技術(shù)規(guī)劃主管馬丁·戈德博士在宣布將惠普金屬噴射技術(shù)整合到運(yùn)營中時(shí)說。
Bugatti、Chrysler、GeneralMotors、Honda、Kia、Porsche、Toyota。隨著傳統(tǒng)汽車制造商使用3D打印,該列表繼續(xù)。去年,戴姆勒宣布計(jì)劃為其北美戴姆勒卡車業(yè)務(wù)提供塑料替換件的三維打印,為梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)提供金屬三維打印。奧迪在3D打印方面有著悠久的經(jīng)驗(yàn),它于2016年11月成立了3D打印技術(shù)中心,并繼續(xù)投資于這項(xiàng)技術(shù),例如與EOS合作。
附加材料制造也為汽車制造提供了一種新的方法。年輕公司圍繞這項(xiàng)技術(shù)引入了新的汽車概念。幾年前,當(dāng)?shù)仄嚬镜腟trati展示了大規(guī)模3D打印的威力時(shí),一輛全3D打印的汽車出現(xiàn)了,而Diverent3D刀片則為超級(jí)跑車提供了3D打印。
隨著邁凱輪和497車隊(duì)采用這項(xiàng)技術(shù),賽車公司也在加速3D打印。像方向盤這樣的部件,可以在3D中打印,以適應(yīng)特定司機(jī)的手和手柄,以及相機(jī)頭盔附件,使駕駛體驗(yàn)更加流線型和個(gè)性化。
3D打印將繼續(xù)越來越融入汽車應(yīng)用。工程師和生產(chǎn)線工人越來越信任和依賴額外的材料制造。隨著數(shù)以百萬計(jì)的部件被打印出來并在3D中使用,汽車工業(yè)將繼續(xù)加速它的應(yīng)用。對(duì)于更多的汽車3D打印的需求來說,前進(jìn)的道路是顯而易見的,因?yàn)樵摷夹g(shù)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和不斷增長的跟上競(jìng)
3d打印金屬粉末粒度

推薦產(chǎn)品

3d打印金屬,3d打印廠家,廣州白云區(qū)專業(yè)3D打印
相關(guān)閱讀